隔膜压滤机双缸压紧装置主要由压紧板、油缸座、油缸座支腿、压紧油缸组成，如图1所示。两个压紧油缸的缸筒通过螺栓固定在油缸座上，活塞杆顶端和压紧板相连，两个压紧油缸的活塞杆能够同步运动带动压紧板在左右横梁的轨道上移动，完成压紧和松开滤板。两个压紧油缸的位置有上下分布和左右分布两种，但在隔膜压滤机压滤过程中，由于物料重力等因素，滤板上下容易受力不均匀，所以现在双缸压紧装置的两个压紧油缸一般都是上下布置。

    压紧油缸活塞杆的阻力等于使所有滤板压紧密封的压紧力F，压紧力F由压滤介质产生的内力和滤板接触面上的密封力两部分组成，即：

    根据实际经验，滤板接触面上所必需的最小压强，应满足p=3q。式中：

F0为将滤板压紧密封的压紧力，N；
Q为过滤时作用在滤板上的内力，N；
P为滤板接触面上的密封力，N；
q为过滤操作压强，该隔膜压滤机过滤操作压强的大小为0.8MPa；
p为为保证密封，滤板接触面上所必需的最小压强，其大小为2.4MPa；
S1为滤板之间密封接触面，其面积为284316mm2；
S2为滤板承受液体压力的面，其面积为1081442mm2。

    代入数据计算出使滤板密封最小的压紧力为1.548×106N，则压紧油缸负载F=F0=1.548×106N。